auto tedesche o italiane??

[Stefano Ant.]

Ragazzi seguo la discussione da quando è stata aperta senza mai intervenire...se posso esprimere un parere personale credo che si debba sempre guardare alle macchine prodotte in patria anche perchè alla fine sono macchine italiane (anche se molte prodotte all estero) e non indonesiane credo che anche le nostre siano di buona qualità, soprattutto i motori fiat che a mio parere possono subire qualsiasi maltrattamento senza battere ciglio (secondo la mia esperienza)...ma alla fine ci si deve anche guardare attorno e valutare la categoria di auto che si vuole acquistare e in certe categorie è innegabile la superiorità di auto tedesche ma solo perchè la produzione automobilistica italiana si è un pò "fermata" sui modelli di punta senza esplorare nuovi modelli al fine di innovarsi sempre di più come a mio parere hanno fatto le case tedesche...

[Stefano Ant.]

unico punto da migliorare è il segmento delle grosse berline stile serie 3 Mercedes classe c, classe e.. Li siamo carenti..

Lo stesso che dico io

[Kospea]

Beh no non è così.. Mi sembra che negli ultimi anni il gruppo Fiat abbia fatto passi avanti e non sia rimasta alla panda ( tra l'altro ottima macchina per rapporto qualità prezzo).. Con l'alfa romeo mito è entrata di prepotenza nel segmento premium della mini vendendo un sacco e facendo il culo a polo fiesta ecc ecc.. Con la giulietta si è messa al pari della golf, le stesse riviste tedesche lo hanno ammesso la QV è risultata al pari se non migliore (spazio di frenata, e tenuta di strada) della golf GTI.. La 4c ora darà ***** a tt e z4 coi suoi 900 kg e 240 cv.. Quindi mi pare proprio che a guardare non sono rimasti..

Poi se parliamo di quel catorcio della 500 sai quanto ha venduto?

Tendiamo sempre a tirare ***** addosso al gruppo Fiat ma secondo me la politica di questi anni va verso il verso giusto, unico punto da migliorare è il segmento delle grosse berline stile serie 3 Mercedes classe c, classe e.. Li siamo carenti..

Poi se parliamo di super CAR.. Devono stare tutti fermi e zitti..

si abbiamo fatto nuove auto ok...ma sempre con gli stessi pezzi....lo sterzo della giulietta e lo stesso plasticoso della mito e ancor peggio della grande punto....guarda lo sterzo della nuova classe a o delle audi...idem per i sedili gli interni sono molto piu asettici i nostri che i loro...poi vabbe sulle sportive nulla da ridire basta vedere LA FERRARI e in quanti la vogliono...
anche se qui si potrebbe fare una super car polivalente, che non abbiamo ancora forse la ff, per azzittire definitivamente tutti

[Niko]

si abbiamo fatto nuove auto ok...ma sempre con gli stessi pezzi....lo sterzo della giulietta e lo stesso plasticoso della mito e ancor peggio della grande punto....guarda lo sterzo della nuova classe a o delle audi...idem per i sedili gli interni sono molto piu asettici i nostri che i loro...poi vabbe sulle sportive nulla da ridire basta vedere LA FERRARI e in quanti la vogliono...
anche se qui si potrebbe fare una super car polivalente, che non abbiamo ancora forse la ff, per azzittire definitivamente tutti

Sta di fatto che i nuovi modelli sono migliori dei tedeschi o al pari..

Comunque no... la classe a no ti prego.. È più bidone della precedente edizione, non ha niente di Mercedes ne niente per il prezzo che costa.. Motore nella stessa posizione delle concorrenti, stesse sospensioni, trazione anteriore.. Ha solo la stella sul cofano.. a quel prezzo c'è di meglio.. Ovviamente parlo delle versioni per comuni mortali non quella della pubblicità che è una amg ben diversa dalla versione base..

[Superzava]

Sta di fatto che i nuovi modelli sono migliori dei tedeschi o al pari..

Comunque no... la classe a no ti prego.. È più bidone della precedente edizione, non ha niente di Mercedes ne niente per il prezzo che costa.. Motore nella stessa posizione delle concorrenti, stesse sospensioni, trazione anteriore.. Ha solo la stella sul cofano.. a quel prezzo c'è di meglio.. Ovviamente parlo delle versioni per comuni mortali non quella della pubblicità che è una amg ben diversa dalla versione base..

Niko se parliamo di prezzo...a tutto c'è di meglio! il prezzo delle mercedes che si vendono in italia è del tutto sproporzionato con il costo reale che c'è in germania dove vengono prodotte! e ci sono persone che ci cascano e le prendono nuove

[Kospea]

non dico la amg ma ce anche il 180 o 200 diesel con allestimento sport sui 24.000€...sara bidone ma ha interni magnifici belli e di quelita...il motore vabbe all anteriore ci sta meglio cosi con quella posteriore si ammazzano in troppi l unica cosa che posso dirti hai ragione e sul motore...che e renault...vanno bene per carita ma non e mercedes...

[Kospea]

Sta di fatto che i nuovi modelli sono migliori dei tedeschi o al pari..

Comunque no... la classe a no ti prego.. È più bidone della precedente edizione, non ha niente di Mercedes ne niente per il prezzo che costa.. Motore nella stessa posizione delle concorrenti, stesse sospensioni, trazione anteriore.. Ha solo la stella sul cofano.. a quel prezzo c'è di meglio.. Ovviamente parlo delle versioni per comuni mortali non quella della pubblicità che è una amg ben diversa dalla versione base..

se per migliore intendi che hanno un inserimento migliore in curva ma con tutte le conseguenze cioe piu scomoda ok....ma io sinceramente non dovendo farmi un auto per correre mi accontento piu dell estetica e della qualita degli interni..

[Superzava]

Dove sto io, la gente lascia pure l'auto accesa per fare le commissioni.. quindi non sapevo della cosa.

Per il confronto fra 147 e multipla.. beh.. non faccio commenti perchè a quanto pare la meccanica non è il tuo forte..
Nemmeno io faccio il meccanico.. Ma hai idea del sistema di sospensioni a quadrilatero alto e McPherson evoluto posteriore che monta la 147?

A volte sembra di guidare un go kart..

Non voglio essere di parte, perchè al momento, dovessi comprare un'auto italiana non vedo nulla di più interessante dell'auto che possiedo.. Ma cerchiamo di vedere oltre lo stemma sul cofano..

Le auto tedesche sono belle?? Possiamo dire che sono affidabili (non sempre), robuste, ben assemblate, trendy..
Ma il bello è ancora diverso a mio modesto parere.. Hanno un'estetica fredda e una linea pressochè uguale su ogni modello..

Prendiamo audi (che a dire il vero mi ha sempre affascinato) Partiamo dall'a1, la allunghiamo e abbiamo la a3, allarghiamo la a3 e abbiamo la a5, alziamo la a5 e abbiamo la a6...
Gli interni, sono di qualità, così come confortevoli al tatto.. Ma sono assolutamente asettici e privi di personalità..

Luci di colori freddi da sala operatoria, metallo e tachimetri con grafiche obsolete.
Non parliamo di volvo (anche se non tedesca) perchè da sala operatoria passiamo a obitorio.

italian, capisco perfettamente quello che vuoi dire!!

Ma che cavolo me ne faccio delle sospensioni quando la 147 ha lo stesso stereo della fiat multipla?? ( comprato 30€ l'altro giorno)
Che me ne faccio se ha lo sterzo della GT uscita negli anni 90?? e via dicendo....

Chi va pensando alle sospensioni se poi d'estetica noti questi obrobri!!! la mercedes non fa queste cose!! ogni macchina ha il suo stile! e non parliamo della qualita...

Ma detto questo ragazzi, voi comprate meglio una macchina fiat nuova o a quel prezzo prendete una bmw o mercedes usata?? dai la differenza non è paragonabile..

[Niko]

italian, capisco perfettamente quello che vuoi dire!!

Ma che cavolo me ne faccio delle sospensioni quando la 147 ha lo stesso stereo della fiat multipla?? ( comprato 30€ l'altro giorno)
Che me ne faccio se ha lo sterzo della GT uscita negli anni 90?? e via dicendo....

Chi va pensando alle sospensioni se poi d'estetica noti questi obrobri!!! la mercedes non fa queste cose!! ogni macchina ha il suo stile! e non parliamo della qualita...

Ma detto questo ragazzi, voi comprate meglio una macchina fiat nuova o a quel prezzo prendete una bmw o mercedes usata?? dai la differenza non è paragonabile..

Ma non ha senso il tuo discorso scusa, tu parli per quello che faresti non per come ragiona il mercato.. Onestamente fino ai 30 mila euro le italiane sono al pari se non migliori delle tedesche vedi mito e giulietta nei confronti di polo e golf sui 60 mila le tedesche hanno tutto il mercato sopra i 100 mila io ricomperi italiano (avendo i soldi ) ..

Non ha senso dire io coi soldi di una giulietta nuova compro una serie 3 vecchia.. Perché allora io ti dico che con i soldi di una classe s nuova compro una Maserati usata..

[HavanaMan]

Niko ma io sono dell'idea che le buone auto le fanno quasi tutti ormai, la tecnologia gira e rigira è sempre la stessa ed è solo una questione di gusti.

Capisco il discorso di patriottismo che può benissimo starci.

Per quanto riguarda la 4C è bella, penso l'unica italiana (non prettamente super car) che comprerei però parliamo di 60K €...insomma mica pochini, sopratutto per un'auto che è comunque prodotta a serie limitata che da una parte mi da esclusività dall'altra mi da il fatto che Alfa (come chiunque altro) facendo un'auto super settoriale può spingersi un po' più in la nelle scelte che può fare (per esempio) Audi con una TT.

Facessero una TT da 900 kg e 240 cv probabilmente perderebbero una grossissima fetta di mercato.

Così pour parler è, ma tu sai quali auto IO considero GOKART e quali no

Poi dipende cosa guardi in un'auto, cercando le prestazioni VERE senza spendere cifre folli c'è poco da fare ci vogliono compromessi e non si chiamano ne GTI ne Giulietta ne altro di "commerciale".

Ora come ora prendessi un'auto prenderei una RR Evoque, consapevole che si smonterà come poche essendo inglese, però mi piace è abbastanza fighetta